BMW R 66 - 1939

Sportovní stroj nejen pro sólo, ale i pro jízdu se sidecarem. Vrcholný model typové řady let 1938-39.

Výrobce:
Bayerische Motoren-Werke A.-G. München

Motor: plochý dvouválcový čtyřtakt (boxer) OHV typ 266 / 1
Vrtání: Ø 69,8 mm
Zdvih: 78 mm
Obsah: 597 ccm
Výkon / otáčky: 30 ks při 5.300 ot.min.
Karburátory: dva, Amal-Fischer typ 6/420 - u vyobrazeného stroje nahrazeny čínskými kopiemi
Elektrická výzbroj: Bosch 6 V / 50 W
Objem nádrže: 13 l

Parametry:
Rozvor: 1.410 mm
Délka: 2.130 mm
Šířka: 815 mm
Výška: 960 mm

Váha: 187 kg
Spotřeba: 5,5 l / 100 km
Max. rychlost: 145 Km/hod. sólo, 110-115 km/hod. side

Historie stroje:
Motocykl s číslem motoru 660 252 a poznávací značkou MO-2 22-29 byl zakoupen Petrem Hošťálkem 31. ledna 2001 v Mostu po sběrateli Josefu Humlovi. Po převezení do Českých Budějovic byl stroj dočasně vyřazen z evidence (depozit) a následně zadán k celkové renovaci do Uherského Hradiště, k příteli Vladislavu Novákovi.

Bylo rozhodnuto zrenovovat jej do příplatkového luxusního provedení s chromovanými ráfky kol a chromovanými tlumiči výfuku, přičemž stroj dostal původní sedlo a replikové blatníky originálního tvaru. Původní vyběhané karburátory byly nahrazeny čínskými kopiemi karburátorů Graetzin.

Vzhledem k tomu, že Petr Hošťálek měl strojů BMW R66 několik, bylo dohodnuto, že za kompletní renovaci dostane Vlaďa Novák druhý stejný stroj, který bude renovovat současně. Tyto fotografie dokumentují stav obou po renovaci, při předávání u Vladi Nováka v Uherském Hradišti.

V této podobě byl renovovaný stroj následně zařazen do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích (v přístavku historické budovy Solnice na Piaristickém náměstí).

Jedním z prvních výletů na čerstvě zrenovovaném stroji byla návštěva na zámku Dub u Prachatic.

Petr Hošťálek na startu závodu do vrchu Brno-Soběšice v roce 2006.

V roce 2023 byla při příležitosti 100 let výroby motocyklů BMW vypsána v proposicích Veteran Rallye "Křivonoska" zvláštní kategorie pro stroje BMW. Petr Hošťálek proto zapůjčil R66 příteli Karlu Mikovi (na fotografii).

Ing. Karel Mika a Petr Hošťálek v debatě nad popisovaným bavorákem po úspěšném absolvování rallye "Křivonoska 2023".