JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUM

České Budějovice
Malá Solnice
Piaristické náměstí
České Budějovice

Otevírací doba:
od 1.dubna do 31.října
denně 10:00-18:00
tel. 723 247 104
exponáty     archiv     kresby     cestopisy     publikace     dílna     tisk
Foto a stručný popis jednotlivých exponátů musea.

 vyhledávání:


Petr Hošťálek

Motoristický publicista,
historik a grafik.
Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea
v Českých Budějovicích.


Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz).
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu
autorů stránek !


Poslední aktualizace:
3.7.2020
Ostatní - ŠTíTEK "Carrosserie Vyskočil Slaný"
26.6.2020
C - COMMER QX
24.6.2020
P - PUCH S 4 - WH

Motocykly závodní

HURIKAN - "rychlík" - 1949

 foto Hošťálek Silniční závodní motocykl konstrukce Vladislava Vlka, vyrobený v jediném exempláři.

Motocykl vznikl v letech 1947-8 ve vývojové dílně podniku Motor Union v Českých Budějovicích, kde byl Vladislav Vlk vedoucím. Byl to ryze závodní speciál, určený pro rychlostní okruhy a podle toho i vypadal. Při jeho konstrukci bylo v maximální míře použito hliníku. Hliníkové byly přední hydraulicky tlumené ...   celý článek

HURIKAN výrobní číslo 003 - 1949

 Soutěžní motocykl konstrukce Vladislava Vlka, postavený v jediném exempláři.

Výrobce:
Vývojová dílna n.p. Motor-Union, České Budějovice

Konstrukce:
Vladislav "Slávek" Vlk, jeden z našich nejlepších předválečných závodníků   celý článek

JAWA 250 soutěžní ÚDA Praha - 1951

 Jawa 250 v soutěžní úpravě ÚDA Praha. Soutěžní motocykl, vzniklý v armádním sportovním středisku ÚDA Praha úpravou sériového "péráka" Jawa 250.
Získán v sedmdesátých letech od legendárního jezdce Františka Helikara z Liberce-Harcova.   celý článek

MGS 01 - 1985

 Závodní motocykl, postavený na bázi sériového stroje Jawa 90 Cross, z něhož byl použit rám, upravený motor a kluzáky přední vidlice. Zadní kyvná vidlice byla amatérsky předělána na centrální pérování.   celý článek