AERO 30 - dvousedadlový roadster

Galerie fotografií.

Módě třicátých let odpovídal obrovský tachometr, montovaný doprostřed palubní desky. Ten byl koncipován jako sdružený přístroj, ve kterém kromě celkového počítadla kilometrů bylo i počítadlo denní, v horní části pak ampérmetr a zcela dole osmidenní mechanické hodiny. Ty se natahovaly zespod palubní desky.
Pod volantem je vidět cylindrický zámek řízení, vpravo od volantu páčkový přepínač ukazatelů směru a pod ním kulatý otočný vypínač osvětlení tachometru.
V prohlubni nad středem palubní desky bylo kulaté chromované zpětné zrcátko, upevněné na krátkém sloupku s kulovým zakončením, takže bylo snadno rukou nastavitelné. Volant byl tříramenný, lisovaný z černé hmoty, uprostřed měl tlačítko houkačky.

V roce 1936 byl v centrálním prostoru Veletržního paláce v Praze na stánku firmy Aero představen tento luxusní, v jediném kuse postavený, vůz Aero 30 v karoserii typu roadster-cabriolet s čalouněnou stahovací střechou. Vůz byl vybaven francouzskými reflektory Marchal, sdruženými koncovými lampami Scintilla a disky kol s chromovanými kraji ráfků.

V roce 1936 se v našem tisku objevila zpráva o sportovním výkonu Míly Poláka se spolujezdkyní slečnou Ondrovou poté, co s dvousedadlovým roadsterem Aero 30 projeli v pouhých 9 dnech jedenáct států!
Jejich Aerovka byla vybavena velkými chromovanými reflektory Bosch o průměru 200 mm, které nebyly standardní výstrojí a měla balonové pneumatiky rozměru 130 x 40.