![]() |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
|
exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.
|
||
![]() ![]() Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek !
Často navštěvované: MANET 90 STADION S 23 - 1962 (export Holandsko) STADION S 11 - 1958 (cestovatelský) STADION S 11 - 1961 Svatební oznámení pro Libora Gýnu
Poslední aktualizace:
3.2.2025 Motocykly civilní - JAWA-ČZ 175 - 1959 31.1.2025 Š - ŠKODA autobusy 706 RO Č - ČZ 125 c - 150 c (odpérovaná) |
|
AERO - závodní vozyUmístil se čtvrtý za Formánkem (Aero), dr.Pohoreckým (Salmson) a Pohlem (MG). Časopis Aerovkář o tom napsal: "V nejsilnější třídě debutoval Ing. Deston na čtyřválcové Aerovce obsahu 1550 ccm. Přesto, že nedojel do cíle, můžeme jeho výkon co nejvýše zhodnotiti. V prvých dvou kolech držel se značně těsně za Zd. Pohlem a Kubíčkem (oba Bugatti) a docílil též nejlepšího času kola z vozů domácí výroby. Defekt přerušovače zmařil velké jeho chance, jinak mohl Ing. Deston se propracovati dobře na 2. místo absolutní klasifikace." S tímto vozem mimo jiné startoval i jezdec Uher v III. okruhu českobrodském v roce 1936. Časopis Aerovkář o tom napsal: V závodě třídy do 750 ccm měl Uher těžkou posici proti tisícimílovým Jawám, řízeným Vitvarem a Kaiserem, leč jeho třetí místo je lepší, než by normálně se zdálo. Vždyť Uher téměř v každém kole musel opravovati a jestliže dovedl značně dohnati ztracený čas, pak jeho výkon zaslouží si nejvyššího uznání. Foto z pohlednice, věnované do archivu Jihočeského motocyklového musea panem Ctiborem Šilhánem (za volantem).
Dvoulitrový, specielně karosovaný, čtyřválcový vůz Aero, který byl původně uvažován pro účast v Rallye Monte Carlo.
Bratislavský jezdec Mahr s tímto vozem staroval na III. okruhu českobrodském v roce 1936, ale jak napsal časopis Aerovkář, vzdal po prvním kole pro defekt pneumatiky. Oba snímky jsou z časopisu Aerovkář číslo 10. z května 1936. |