ŠKODA 976 - prototyp

Pokusný dvoudvéřový osobní vůz (funkční vzorek) s motorem vpředu a pohonem přední nápravy.
Na základě požadavku Ministerstva strojírenství z roku 1955 byl realizován vývojovým oddělením AZNP Mladá Boleslav.

Pod kapotou měl příčně uložený vodou chlazený řadový čtyřválec OHV o objemu 987 ccm, disponující výkonem 40 ks (29,42 kW). Na motor byla po levé straně přišroubovaná společná skříň 4-rychlostní převodovky s rozvodovkou předního pohonu a celek byl o 20°skloněn dopředu. V roce 1954 šlo o velmi revoluční řešení, zůstalo ale jen u prototypu. Sice se připravovala realizace dalších dvou kusů, ale další vývoj byl v roce 1956 zastaven a prototyp po absolvování zkušebních jízd odprodán jako ojetina do soukromých rukou.