![]() |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
|
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.
|
||
![]() Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek !
Často navštěvované: ŠKODA nákladní typ 150 JAWA 500 OHC model 15 - 1953 2010 - Renovace motoru A.K.D. Elektrické zapojení ČZ 125 c a 150 c TATRA nákladní typ 111
Poslední aktualizace:
11.6.2026 Š - ŠKODA 222 Š - ŠKODA 215 10.6.2026 Š - ŠKODA Sagitta - prototyp 1937 |
|
DRUZETA - sidecarurčený výhradně ke skútrům Čezeta 501 a Čezeta 502. Výrobce: Výrobní družstvo DRUPOL, Praha 1, Hybernská 30 Provoz 06, Štiřín Na pohled to byla kombinace zajímavá a přinejmenším originální, hodná svého konstruktéra. V praxi ale ne příliš zdařilá, především proto, že "podmotorovaný" skútr Čezeta se svou váhou a pouhými 175 ccm, nebyl žádná raketa ani sólo. S postranním vozíkem a zatížením třemi osobami opravdu téměř nejel... Je patrné, že skútr byl v přední části dotvořen masivními chromovanými blinkry z Volhy M21. |