INDIAN Police Scout 45 - 1929

Rychlý dvouválcový motocykl, nejzdařilejší typ firmy Indian, s oblibou používaný americkou policií.

Výrobce:
Indian Motorcycle Company, Springfield, Massachussets, U.S.A.

Motor:

čtyřtaktní vidlicový dvouválec SV, sešroubovaný do jednoho bloku s převodovkou
Vrtání / Zdvih: Ø 73,2 mm x 89 mm
Obsah: 745 ccm
Výkon / otáčky: 7/ 18 ks
Karburátor: Schebler de Luxe
Elektrická výzbroj: Zapalovací magnet Splitdorf a dynamo Splitdorf 6V
Objem benzínové nádrže: 12,9 litru
Objem olejové nádrže: 2,26 litru

Parametry:

Délka: 2220 mm
Šířka: 850 mm
Výška: 1020
Rozvor: 1 500 mm
Váha stroje: 168 kg
Užitečné zatížení: 150 kg
Spotřeba: 4 - 4,5 l / 100 km
Max. rychlost: 125 km/hod.

Indian 750 ccm model 101, označovaný jako „POLICE-SCOUT“ byl nejzdařilejším typem z celé řady populárních „Scoutů“, které americká továrna Indian ve Springfieldu vyráběla. Normální Scouty měly motory s obsahem 600 ccm. Zato u POLICE-SCOUTA byl obsah zvětšen na 750 a byly použity lehké hliníkové písty, takže tento motocykl byl schopen už v roce 1929 dosahovat rychlosti 125 km za hodinu. Tudíž to byl nejrychlejší ze všech tehdy vyráběných Indianů a tak byl s oblibou používán americkou policií. Odtud jeho jméno.
Firma Indian byla kolem roku 1929 největší motocyklovou továrnou na světě a odjakživa byla pro značku Harley Davidson největší konkurencí. Zanikla však počátkem šedesátých let a dnes jsou tradičně rudé stroje s nápisem Indian jedinými motocykly, které jsou na harleyských klubových srazech vítány.
POLICE-SCOUT typu 101 je nízký, dlouhý, s dobře odpérovaným sedlem a mimořádně příjemnými jízdními vlastnostmi i na tak nekvalitních silnicích, jaké u nás v roce 1930 byly. Přesto si zkuste představit stopětadvacetikilometrové tempo v době, kdy neexistoval ani metr asfaltové vozovky a kromě hůř či líp dlážděných městských ulic byla většina silniční sítě jen s prašným povrchem!

Takto stroj vypadal, když jej jeho současný majitel Petr Hošťálek v roce 1961 v Liberci koupil. Tehdy za něj zaplatil celých 300,- Kčs a to byl v ceně zahrnut ještě jeden kompletní odhlášený stroj stejného typu, tak zvaně "na součástky", neboť již neměl platnou poznávací značku.
Snímek je z téhož roku, kdy s ním Petr Hošťálek vyrazil spolu s kamarádem Skanderou (na snímku) na návštěvu do Litoměřic.

Pokud se vám rudý policejní Indian líbí, můžete si jej v Jihočeském motocyklovém museu zakoupit na této pohlednici.

Police-Scout zapůjčený na výstavu v obchodním areálu Brno - Královo Pole