JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUM

České Budějovice

exponáty     archiv     kresby     cestopisy     publikace     dílna     tisk
Foto a stručný popis jednotlivých exponátů musea.

 vyhledávání:


Petr Hošťálek

Motoristický publicista,
historik a grafik.
Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea
v Českých Budějovicích.


Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz)
.
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu
autorů stránek !


STADION S 26 - plochodrážní - 1960


Plochodrážní verze mopedu Stadion, tovární označení S 26

Výrobce:
tovární sportovní oddělení - ZO Svazarmu Motor Jikov n.p.
České Budějovice
Pro první závody mopedů na českobudějovickém plochodrážním stadionu (na Dlouhé louce) bylo úpravou ze sériových mopedů Stadion S 11 vyrobeno asi třicet těchto speciálních strojů s vyztuženým rámem, zvýšeným výkonem motoru a bez brzd, které dostaly efektní stříbrné lakování s blatníky a nádrží v metalízových odstínech červené, modré, zlaté a černé.



Toto je stroj, s nímž jezdil "juniorskou" plochou dráhu tovární jezdec Josef Sejk. Moped je nově nastříkán, obnoveno chromování řidítek, ráfků kol a krytu řetězu, jinak je vše původní, včetně potahu sedla. Nepůvodní jsou návleky rukojetí (hefty), které měl Sejk vždy červené...
Dobová fotografie z nástupu jezdců - Josef Sejk je na snímku druhý zprava, blonďák se startovním číslem 10.
Malý a štíhlý Sejk měl, podobně jako žokejové, výhodu v nízké váze, což v závodech 50-kubíkových mopedů bylo obrovskou předností...
První plochá dráha mopedů se v Českých Budějovicích jela v roce 1960 - barevné fotky v té době byly stále ještě poměrně vzácné. Na výřezu z nástupu je vzdor špatné kvalitě jasně vidět červené rukojeti (hefty) Sejkova stroje - Sejk měl startovní číslo 10 a stroj s nádrží a blatníky v červené metalíze.
Detail metalízového lakování Sejkovy nádrže:
Nápisy Motor a Stadion byly bílé se zlatým lemováním a emblém Motor bílý.
Nádrže byly dělány firemním klempířem z upravených výlisků nádrží pro centrály ZB-6, vyráběné v českobudějovickém n.p. Motor-Jikov.