JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUM

České Budějovice

exponáty     archiv     kresby     cestopisy     publikace     dílna     tisk
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.

 vyhledávání:

A
B
C
Č
D
E
F
G
H
CH
I
J
K
L
M
O
P
N
R
S
Š
U
T
W
V
Z

Petr Hošťálek

Motoristický publicista,
historik a grafik.
Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea
v Českých Budějovicích.


Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz)
.
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu
autorů stránek !


JAWETTA typ 551/03 "Sport Special" (Export)


Moped, odvozený od základních typů Jawetta 551/01 a 551/02 (Standart a Sport)
různě upravený pro export do zemí s odlišnými předpisy zejména co do maximální povolené rychlosti.
Úpravy se týkaly jednak výkonového provedení motoru, jednak doplňků vyžádaných konkrétním zahraničním odběratelem.

Výrobce: Závody 9.května Jawa n.p., závod Strašnice
Výrobce motoru: Motor-Jikov n.p. České Budějovice

Prospekt Motokovu
Exportní provedení Jawetta Super Sport ve dvoubarevném lakování s vlevo vyvedeným doutníkovým výfukem z mopedu Stadion mělo sice úzká sportovní řidítka s větrným štítkem, ale také kryt kolen.
Prospekt Motokovu
Exportní provedení Jawetta Super Sport ve dvoubarevném lakování, opět se sportovními řidítky a krytem kolen, ale v tomto případě se dvěma doutníkovými výfuky z mopedu Stadion.
V propagačním tisku bylo zmíněno, že použití dvou tlumičů má snížit hlučnost, spíš se ale jednalo jen o optický efekt a parádu.
1962
V Holandsku bylo nabízeno i dvousedadlové provedení - mopedy prodejce osazoval svým dvojsedlem, sklopnými zadními stupačkami a odlišnou koncovou lampičkou. Na předním blatníku byl žlutý štítek, avizující že jde o moped s omezenou maximální rychlostí, který nevyžadoval řidičák a směl na cyklostezku.

Otázka je, jakou životnost mohla Jawetta při obsazení dvěma osobami mít, když se z praxe vědělo, že její samonosná konstrukce je co do tuhosti a stabilnosti problematická i v obsazení jezdcem jedním.