JAWA 500 OHC - typ 01

Modernizované provedení Jawa 500 ccm OHC - typ 01.

Výrobce:
Závody 9. května n.p., Praha

Překonstruovaný motor dostal novou hlavu válců a náhon svislého královského hřídele kuželovými koly místo původního šnekového ozubení.

Technické údaje Jawa 500 OHC - typ 15/01

Motor: dvouválcový paralelní čtyřtakt OHC v bloku s převodovou skříní
Typ: 15/01
Ventilový rozvod: OHC, vačka poháněná svislým hřídelem s kuželovým soukolím
Vrtání: Ø 65 mm
Zdvih: 73,6 mm
Obsah: 488 ccm
Kompresní poměr: 1 : 7
Výkon: 28 ks (20,6 kW) při 6.000 ot./min.
Maximální kroutící moment: 3,9 kpm při 4.000 ot./min.
Mazání: tlakové, oběžné se separátní olejovou nádrží pod sedlem
Olejové čerpadlo: zubové, trojité s jednou výtlačnou a dvěma odsávacími sekcemi
Karburátor: Jikov 2924 HZ dvoušoupátkový
Zapalování: dynamobateriové 6V, se dvěma přerušovači a dvěma zapalovacími cívkami
Doporučené svíčky: PAL 14–7R v zimě, PAL 14-8R v létě
Předstih: odstředivý regulátor v rozsahu 20 - 40° (měřeno ve stupních klikového hřídele)
Dynamo: Pal 6V / 60 W
Baterie: 6V / 14 Ah, typ 3M14, ukostřen kladný (+) pól

Primární převod: dvojitým řetězem Duplex 3/8" x 7/32" (70 článků) v olejové lázni
Převodový poměr: 1 : 1,85 (27 : 50 zubů)

Spojka: vícelamelová (5 lamel), korková, v olejové lázni

Převodovka: čtyřstupňová, s nožním řazením a samočinným vypínáním spojky
Převody:
1. rychlost - 1 : 3,01
2. rychlost - 1 : 1,99
3. rychlost - 1 . 1,35
4. rychlost - 1 : 1
Sekundární převod: válečkovým řetězem 5/8" x 3/8" (98 článků)
Převodový poměr: 1 : 2,81 (15 : 45 článků)

Podvozek:
Rám: jednoduchý, dole otevřený, z trubek obdélníkového průřezu
Přední vidlice: teleskopická s vnitřními spirálovými pružinami a olejovými tlumiči pérování
Zdvih předního pérování: 150 mm
Úhel sklonu vidlice: 62°
Stopa (závlek kola): 72 mm
Zadní pérování: kluzákové se spirálovými pružinami, bez tlumení
Zdvih zadního pérování: 50 mm

Sedlo: výkyvné se stavitelnými pružinami a třecím tlumičem, výška nad zemí 730 mm
Kola: drátová 19"palcová
Ráfek přední: prohloubený 1,85 B x 19“
Pneu přední: 3,25 – 19
Huštění vpředu: 1,4 - 1,5 atm
Ráfek zadní: prohloubený 2,15 B x 19“
Pneu zadní: 3,50 - 19
Huštění vzadu: 1,8 - 2,00 atm
Brzdy: půlnábojové čelisťové, průměr bubnu Ø 200 mm, šíře obložení 30 mm
Počet míst: 1 + 1
Obsah benzinové nádrže: 16 litrů (z toho rezerva cca 1,5 litru)
Obsah olejové nádrže: 4,5 litru

Parametry:
Délka: 2.110 mm
Šířka přes řidítka: 720 mm
Šířka přes stupačky: 630 mm
Výška: 982 mm
Rozvor: 1.375 mm
Světlost: 110 mm
Váha stroje: 162 kg (bez paliva)
Váha pohotovostní: 180 kg
Dovolené zatížení: 200 kg
Celková přípustná váha: 392 kg

Spotřeba: 4 l / 100 km (měřeno při rychlosti 60 km/hod.)
Max. rychlost: 147 km/hod. se skloněným jezdcem