![]() |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
|
exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.
|
||
![]() ![]() Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek !
Často navštěvované: MANET typ 90 STADION závodní silniční - 1960 JAWA 500 OHC model 15 - 1953 JAWA 350 ccm typ 361 DŘEVOPLYN - náhradní paliva
Poslední aktualizace:
26.7.2024 B - BMW - motocykl typ R 75 s poháněným sidecarem 25.7.2024 Ostatní - Svaz závodníků RČS - odznak klopový Ostatní - Škoda Popular OHV 1939 - Chladičová figura |
|
KUBINSKÝ - unikátní coupé s motorem BMWVůz byl osazen šestiválcovým motorem BMW 326 a jeho unikátní karoserie byla podle podkladů Julia Kubinského vyrobena autoklempířem p. Hegrem v brněnské karosárně Jungmann (Cihlářská ul.). Proti originálu má vůz jiný přední nárazník (původní byl údajně upraven z nárazníku Tatraplan) a je jinak lakován.
Technické údaje:
Motor: BMW 326 Počet válců: 6 Vrtání: Ø 66 mm Zdvih: 96 mm Obsah: 1.971 ccm Kompresní stupeň: 1 : 6 Výkon: 50 koní při 3.750 ot./min. Ventilový rozvod: OHV Písty: z lehké slitiny Blok válců: ze šedé litiny Počet hlavních ložisek klikového hřídele: 4, kluzná Pohon vačkového hřídele: dvojitým „Duplex“ řetězem Spojka: jednolamelová suchá (F&S K 12) Převodovka: 4-rychlostní Zadní náprava: Horch Přední náprava: KdF Rám: žebřinový, vlastní výroby Linoryt vznikl v roce 2018 při ověřování, zda je v muzeu vystavený tiskařský lis v skutečně v provozuschopném stavu. |