GOULDING - sidecar typ Ls

Americký sidecar konstrukce Jamese Gouldinga
se vyráběl v Saginaw, Michigan, U.S.A.

Tento model, určený hlavně pro motocykly o obsahu 750 ccm, měl označení Litecar Ls a poprvé byl použit u motocyklu Harley-Davidson model D v roce 1929. Jeho sidecarové kolo bylo pružně zavěšené na příčném výkyvném ramenu, uloženém na zadní rámové trubce motocyklu v kulovém, v gumě uloženém, kloubu. Bylo odpérované podélným, speciálně ohnutým, listovým pérem.

Celoplechová karoserie sidecaru, opatřená nástupními dvířky, seděla svou zadní částí na příčném poloeliptickém péru, přední část karoserie byla nesena dvojicí "kočárkových" spirálových per.

Tyto sidecary se vyráběly v pravo- i levostranném provedení
a používaly se nejen pro vojenské, ale především a hlavně pro civilní stroje.

Civilní a vojenské provedení sidecaru Goulding Litecar Ls ve spojení s motocykly Harley-Davidson WLA. Pro snazší manipulování při parkování mají oba vyobrazené motocykly do převodovek doplněna soukolí zpětného chodu, takže je s nimi možné couvat.

Majitelem obou renovovaných strojů je rakouský sběratel Robert Resnitzek z Vídně.

Sidecary Goulding Ls se montovaly motocyklům Harley-Davidson už od konce dvacátých let. Tady ve spojení s modelem WL 750 ccm z roku asi 1938.