![]() |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
|
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.
|
||
![]() Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek !
Často navštěvované: MANET 90 - dvoupíst JAWA 250 soutěžní ÚDA Praha - 1951 STADION S 23 - 1962 (export Holandsko) OGAR 350 (Jawa) - 1948 JAWA 500 OHC model 02 - 1957
Poslední aktualizace:
12.2.2026 Š - ŠKODA 422 Š - ŠKODA Sagitta - prototyp 1937 8.2.2026 B - BRUTAROVÁ Jaroslava |
|
HENSCHEL nákladní typ 33 B 1Henschel & Sohn GmBH, Kassel, Deutschland
V roce 1929 byla postavena menší série šestikolových třítunových vozů Henschel typ 33 B 1, které firma nabídla německému Reichswehru, což byly ozbrojené složky "branné moci", z nichž se později stal Wehrmacht.
Tyto vozy měly šestiválcové benzinové motory o výkonu 60 koní. Zároveň vznikla i varianta se šestiválcovým dieselovým motorem o výkonu 100 koní, která měla označení Henschel 33 D 1. Nápadným prvkem, podle kterého byly tyto vozy rozeznatelné už na první pohled, byla hodně nezvyklá, třípaprsková litá kola s děleným ráfkem. Šestikolový podvozek byl zvolen proto, protože se v době, kdy se ještě nestavěly vozy s pohonem obou náprav,vyznačoval větší průchodností v terénu než vůz s jednou zadní nápravou. Vyobrazený Henschel typ 33 B 1 se stal předchůdcem pozdějšího typu Heschel 33 G 1, který se dočkal oficiálního zařazení do výzbroje Wehrmachtu.
Z knihy Deutscher Flugzeugbau - Handbuch der Luftfahrttechnik, autor dipl. ing. O. Hollbach, vydané v roce 1939, je tento schematický nákres pojízdné dílny pro polní letiště na podvozku Henschel 33 B 1.
|