![]() |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
|
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.
|
||
![]() Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek !
Často navštěvované: AERO - MINOR AERO 662 - typ 16 HP a 18 HP ZETOR 25 - traktor PM 50 - Motorová plečka OPP Jarošov DŘEVOPLYN - náhradní paliva
Poslední aktualizace:
12.6.2026 Š - ŠKODA 222 - prototyp Š - ŠKODA 215 - prototyp 10.6.2026 Š - ŠKODA Sagitta - prototyp 1937 |
|
DRUZETA - sidecarurčený výhradně ke skútrům Čezeta 501 a Čezeta 502. Výrobce: Výrobní družstvo DRUPOL, Praha 1, Hybernská 30 Provoz 06, Štiřín Na pohled to byla kombinace zajímavá a přinejmenším originální, hodná svého konstruktéra. V praxi ale ne příliš zdařilá, především proto, že "podmotorovaný" skútr Čezeta se svou váhou a pouhými 175 ccm, nebyl žádná raketa ani sólo. S postranním vozíkem a zatížením třemi osobami opravdu téměř nejel... Je patrné, že skútr byl v přední části dotvořen masivními chromovanými blinkry z Volhy M21. |